WRC

После недавних потрясений в WRC, из-за того, что чемпионат покинули заводские команды Subaru и Suzuki, команда Ford заявила, что и не думает покидать Мировое ралли. Напомним, что на данный момент в WRC остается две заводских команды - Ford и Citroen. В команде уверены, что инвестиции вложенные в чемпионат, окупятца, несмотря на мировой кризис. В команде поясинили, что концерн Ford получает хорошую отдачу от участия в WRC: за счет рекламы, мелькания на телеэкранах и в интернете.

"Очень жаль, что из WRC ушли Subaru и Suzuki, говорится в заявлении команды - мы еще на ралли Великобритания заявили о том, что примем участие в сезоне-2009, и мы намерены сдержать свои слова".

Кроме того, в команде подтвердили, что они оставят в составе конюшни Микко Хирвонена (Mikko Hirvonen) и Яри-Матти Латвалу (Jari-Matti Latvala). Фото: www.autosport.com

Только вчера, мы сообщали Вам о том, что японская компания Suzuki отказалась выставлять свою заводскую команду в Чемпионате Мира по ралли в сезоне-2009. И вот как "гром среди ясного неба" прозвучало еще одно заявление. Заводская команда Subaru также сворачивает свою программу в WRC. Причина таже - неблагоприятное эконономическое положение. "Плеяды" выступали в мировом ралли с 1989 года, трижды пилоты команды завоевывали чемпионские титулы в личном зачете: в 1995 году - Колин МакРей (Colin McRae), в 2001-м - Ричард Бёрнс (Richard Burns), а в 2003-м - Петтер Сольберг (Petter Solberg).

В последнее время дела команды шли не важно, и даже с появлением долгожданной модели Impreza нового поколения положение дел не сильно изменилось. Свою последнюю победу на этапе команда Subaru одержала в 2005 году.
Таким образом, в WRC пока остаются две заводские команды - Citroen и Ford.

Фото: SWRT

Как стало известно, сегодня, 15 декабря, компания Suzuki заявила о том, что она сворачивает свою программу в мировом ралли (WRC). В компании заявили, что это связано с мировым кризисом и с падением продаж автомобилей. Именно 15 декабря было последним сроком, когда команды должны были подать свои заявки на участие в WRC в сезоне-2009 "Реагируя на снижение числа продаж автомобилей, вызванное недавними глобальными экономическими кризисом, Suzuki принимает быстрые ответные меры, включая переоценку глобальной прибыли от производства, - говорится в официальном заявлении. –

И поэтому, руководствуясь целью сохранения бизнеса, в компании пересмотрели каждый аспект деятельности и решили сосредоточиться на основных функциях – производстве, природоохранных технологиях и разработке систем передачи мощности нового поколения. В результате, компанией Suzuki принято решение о прекращении выступлений в WRC с 2009 года».

В мировое ралли японская компания пришла в 2002 году, когда Suzuki подготовила 1600-кубовую машину Suzuki Ignis S1600 для молодежного чемпионата мира. Швед Пер-Гуннар Андерссон (Per-Gunnar Andersson) выигрывал это первенство два раза: в 2004 и 2007 годах. В 2008 году японцы пришли в WRC с автомобилем Suzuki SX4 WRC. У машины до середины сезона постоянно возникали технические проблемы, но к концу сезона их удалось решить. И даже на последних двух этапах Андерссон финишировал пятым в абсолютном зачете.

Фото: www.wrc.com

По итогам второго дня ралли Wales Rally GB продолжает лидировать заводской пилот команды Ford финн Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala). Ближайшего соперника он опережает на 7,3 секунды. Вторым идет чемпион этого года - Себастьен Лёб (Sebastien Loeb), пилот заводской команды Citroen. Его партнер Даниэль Сордо (Daniel Sordo), поднялся с шестого места на третье. А вот заводской пилот команды Suzuki Пер-Гуннар Андерссон (Per Gunnar Andersson), который по итогам первого дня был третьим, во второй день опустился на пятую позицию.

На данный момент россияне еще не финишировали, но из-за проблем Евгений Новиков откатился на 11-е место по итогам 11-го спецучастка.

По итогам первого дня ралли Wales Rally GB лидирует заводской пилот команды Ford финн Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala). Но стоит отметить, что в лидеры он вышел только под конец дня. Напомним, что из-за ненастной погоды, несколько допов былт отменены. С начала дня лидерство захватил француз Себастьен Ожье (Sebastien Ogier), который дебютировал за рулем автомобиля категории WRC.

Но под конец дня на его Citroen C4 WRC начались проблемы с коробкой передач, из-за чего он потерял более 30 секунд и в итоге финишировал 8-м.
Чемпион этого года, Себастьен Лёб (Sebastien Loeb) - пилот заводской команды Citroen, идет пока вторым, в 12,9 секундах позади Латвалы. Замыкает первую тройку - сенсация!... заводской пилот команды Suzuki Пер-Гуннар Андерссон (Per Gunnar Andersson), пилотирующий автомобиль Suzuki SX4 WRC.

На завершающем этапе чемпионата мира по ралли, принимают участие и россияне. Евгений Новиков в очередной раз показывает прекрасную скорость. В своем зачете P-WRC он пока занимает четвертую позицию, проигрывая лидеру своей категории почти 27 секунд. Евгений Аксаков, пилотирующий автомобиль Mitsubishi Lancer Evolution IX, пока идет 21-м в P-WRC, проигрывая Новикову чуть более 24-х минут. А вот Денис Гродецкий принимает участие в зачете Кубок Ford Fiesta. На своем автомобиле Ford Fiesta ST он пока идет 6-м в Кубке, и замыкает абсолютный зачет. Ниже результаты первого дня ралли.

Предлагаем Вашему вниманию результаты шейкдауна заключительного этапа Чемпионата Мира по ралли, который проходит в Великобритании. В четверг пилоты проехали по 3,9 километровому гравийному участку, готовя и настраивая свои автомобили для ралли.

15-й этап, Wales Rally GB
Результаты шейкдауна:
1. Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) - Ford Focus RS WRC 08 - 2.25,6
2. Петтер Сольберг (Petter Solberg) - Subaru Impreza WRC2008 - + 0,9
3. Себастьен Лёб (Sebastien Loeb) - Citroen C4 WRC - + 1,4
4. Даниэль Сордо (Daniel Sordo) - Citroen C4 WRC - + 1,6
5. Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) - Ford Focus RS WRC 08 - + 2,5
6. Франсуа Дюваль (Francois Duval) - Ford Focus RS WRC 07 - + 3,4
7. Крис Аткинсон (Chris Atkinson) - Subaru Impreza WRC2008 - + 3,6
8. Мэттью Уилсон (Matthew Wilson) - Ford Focus RS WRC 07 - + 4,6
9. Пер-Гуннар Андерссон (Per Gunnar Andersson) - Suzuki SX4 WRC - + 4,8
10. Себастьен Ожье (Sebastien Ogier) - Citroen C4 WRC - + 5,0
11. Тони Гардемайстер (Toni Gardemeister) - Suzuki SX4 WRC - + 6,1
...
17. Валентино Росси (Valentino Rossi) - Ford Focus RS WRC 07 - + 16,1

За этап до окончания сезона-2008 WRC, титул чемпиона мира завоевал француз Себастьен Лёб (Sebastien Loeb), которому было достаточно финишировать в Японии третьим. Таким образом, пилот заводской команды Citroen завоевал свой пятый титул. Победил же на ралли Япония - Pioneer Carrozzeria Rally Japan - заводской пилот команды Ford Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen). Его партнер Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) финишировал вторым.

Драматически сложилась гонка для россиянина Евгения Новикова (на фото), выступающего в зачете P-WRC. До последнего дня гонки 18-летний москвич лидировал на ралли Япония и претендовал на звание самого молодого победителя гонки в "стандартном" классе. И даже увеличил отрыв от преследователя - Юхо Ханнинена (Juho Hanninen) до 59 секунд. Но на последнем СУ дня - 2,3-километровом Imeru 4, на Mitsubishi Lancer Evo9 россиянина начались механические проблемы. В результате Ханнинен опередил Евгения и выиграл гонку, а Новиков финишировал вторым, отстав от финна на 6,3 секунды.

Ралли Франция (Rallye de France - Tour de Corse).
Результаты гонки:
1. Себастьен Лёб (Sebastien Loeb) Citroen C4 WRC 3:42.58,0
2. Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen) Ford Focus RS WRC 08 +3.24,7
3. Франсуа Дюваль (Francois Duval) Ford Focus RS WRC 08 +3.31,6
4. Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala) Ford Focus RS WRC 07 +3.37,5
5. Петтер Сольберг (Petter Solberg) Subaru Impreza WRC2008 +5.35,4
6. Крис Аткинсон (Chris Atkinson) Subaru Impreza WRC2008 +6.10,4
7. Урмо Аава (Urmo Aava) Citroen C4 WRC +7.25,2
8. Мэттью Уилсон (Matthew Wilson) Ford Focus RS WRC 07 +9.02,2
9. Мадс Остберг (Mads Ostberg) Subaru Impreza WRC +9.13,3
10. Барри Кларк (Barry Clark) Ford Focus RS WRC 07 +13.38,3
...
18. (JWRC) Мартин Прокоп (Martin Prokop) Citroen C2 S1600 +21.45,9
20. (JWRC) Себастьен Огье (Sebastien Ogier) Citroen C2 S1600 +22.06,3
21. (JWRC) Пьерр Кампана (Pierre Campana) Renault Clio R3 +22.39,2