Formula-3

22 августа завершились двухдневные тесты Чемпионата Италии F-3, которые проходили на трассе в Варано. Мы приводим время второго дня тестов, так как в первый день на трассе работал только пилот команды Lucidi Никола Де Марко (его время 1’06”65).

Шестой этап Чемпионата Италии F-3 пройдет только 2 сентября, и команды решили воспользоваться не большим перерывом для того, чтобы провести тесты в Варано. Именна эта трасса примет очередной этап итальянской трешки.
В тестах, которые пройдут 21-22 августа, примут учатие следующие команды: Team Lucidi, в ее составе поедут идущий третьим в чемпионате Паоло Ночера, и Никола Де Марко, который занимает шестую позицию в чемпионате. А за команду Europa Corse примет участие только Эфизио Маркезе, он пока занимает второую строчку в чемпиоанет. Партнер Эфизио по команде, Маттео Коццари, который лидирует в классе В, к сожалению не примет участие в тестах.

Итальянская пресса сообщает о том, что на неделе британская команда Carlin провела тесты для испанца Хайме Алгуерсуари и румына Михая Маринешку - оба пилота тестировались за рулем машины F-3, тесты проходили на трассе Пембей (Pembrey).
17-летний Хайме второй год проводит в F-Renault: в Еврокубке он пока занимает 11-ую позицию, а в Чемпионате Италии идет вторым. Зимой он выиграл зимнюю серию итальянского чемпионата.
Маринешку, которому 18 лет, так же выступает в Еврокубке и Чемпионате Италии: занимает 11-ую и 6-ую позиции соответственно.

Стали известны имена пилотов, которые выступят с новым мотором F-3 производства Volkswagen: Максимилиан Гетц, Марко Хольцер и Джонатан Саммертон поведут в бой Dallara F307 оснащенные новым двигателем на седьмом этапе Евросерии F-3 в Нюрбургринге, который пройдет 1-2 сентября. Многие заявляют, что немецкая компания слишком рано выводит свой двигатель на трассы, он прошел мало километров в гоночном режиме. Но как заявляют представители немецкой компании, они специально это делают, ведь окончательный дебют мотора Volkswagen намечен на 2008 год, а сейчас они хотят посмотреть как их двигатель смотрится на фоне мотора Mercedes.

20-летний Алекс Уотерс (на фото), который выступает в Чемпионате Великобритании F-3 в классе В (Национальный класс) пропустит некоторое количество гонок. Доктора запретили выступать Алексу на протяжении пары месяцев - у него обострился рак, этой болезнью он мучается уже три года. Он представитель программы по привлечению средств для борьбы с раком: собрал 230.000 фунтов стерлингов для борьбы с этой страшной болезнью.

Восьмой этап чемпионата Австралии F-3 прошел на трассе Филлип Исланд. Гонки проходили в сырую погоду, трасса была мокрой и пилоты постоянно совершали ошибки, особенно во второй гонке, давая работу машине безопасности.
До этого этапа лидером чемпионата был британец Чарли Холлингз (Astuti Motorsport). Но в Филлип Исланд он проиграл Тиму Макроу из команды Team BRM. В первой гонке Тим одержал победу, а во второй стал серебряным призером. В то время как Холлингз финишировал вторым в первой гонке, и третьим - во второй. Чарли уступил лидерство, правда не намного, в чемпионате его и Макроу разделяет всего два очка: 156 (Макроу) против 154 (Холлингз).

Эстонец Марко Асмер (Hitech) одержал уже девять побед в текущем сезоне британской трешки. В обоих гонках в Сильверстоуне эстонец стартовал с поула и в обоих же гонках вызов ему бросил только немец Маро Энгель, который сражается с эстонцем за титул. Отлично провел этап сын Найджела Мэнселла Грег, который выступает за команде Fortec: в первой гонке он финишировал четвертым, а во второй замкнул подиум.
Еще одним героем этапа стал ирландец Майкл Дивейни (Ultimate): за рулем французской машины Mygale он во второй гонке смог забраться на четвертую позицию, правда двигатель у него стоял немецкий Mercedes.

На британской трассе Сильверстоун проходит восьмой этап Чемпионата Великобритании F-3. В обоих квалификациях лучшее время показал эстонец Марко Асмер (на фото). Теперь на счету Амсера восемь поул в этом сезоне.

Пилот команды Hitech уверенно лидирует в чемпионате.

Шестой этап чемпионата Гнрмании F-3 проходит на голландской трассе Ассен. Первую гонку выиграл, на домашней трассе, голландец Карло Ван Дам (Van Amersfoort).

Ван Дам (на фото) - лидер сезона, для него это четвертая победа в сезоне. Бельгиец Фредерик Вервиш, представитель команды JB Motorsport, финишировал вторым, проиграв полсекунды. Вервиш в чемпионате идет в след за Ван Дамом, между ними разница в 17 очков: Ван Дам - 96, а у Вервиша - 79.
Замкнул подиум, занимающий третью позицию в чемпионате, немец Нико Вердонк - партнер Вервиша по команде JB Motorsport.

Пилоты команды Cesario выиграли оба заезда, в первом так же они сделали дубль: Марио Романчини выиграл, а его партнер Клементе Фария стал серебряным призером. Одержав победу во второй гонке, Фария еще сильнее упрочил свое лидерство в чемпионате. Его ближайший преследователь Марио Романчини, отстает от него на 26 очков (92 против 66).
В первой гонке бронзовым призером стал Фелипе Гуймараеш (Amir Nasr). Во второй гонке, серебрянным призером заезда стал пилот команды Razia Даниэль Ланди. Романчини финишировал третьим.

[b]Результаты:
1-ая гонка:[/b]
1 - Mario Romancini - Cesario - 22 круга 30'45"452
2 - Clemente Faria - Cesario - 1"778
3 - Felipe Guimaraes - Amir Nasr - 9"663
4 - Daniel Landi - Razia - 11"226
5 - Douglas Hiar - Cesario - 11"955