Formula-3

Победу в последней гонке сезона, проходившей на немецкой трассе Хоккенхайм, одержал швейцарец Себастьян Буэми (Mucke - на фото), для которого эта победа стала некоторым утешением от потери титула.

Буэми упустил возможность побороться за титул в первом заезде, в котором он финишировал только пятым, в то время как новый чемпион Евросерии F-3 француз Ромэн Гросжан победил. Для Буэми эта победа стала третьей в сезоне - "Для меня гонка была сложной, так как я потерял одно из зеркал заднего вида. Окончание сезона с победой это всегда не плохо".

Победу в первом заезде последнего этапа Евросерии F-3, проходящий на немецкой трассе Хоккенхайм, одержал немец Нико Хюлькенберг, выступающий в составе команды ASM. Это четвертая победа Нико в сезоне. А вот его партнер по команде, француз Ромэн Гросжан, который финишировал вторым, завоевал титул Евросерии F-3. Победа в чемпионате стала возможной боагодаря тому, что главный соперник француза в чемпионате швейцарец Себастьян Буэми (Mucke) финишировал только пятым, и таким образом патерял даже теоретические шансы на титул. Благодаря победе Гросжана его команда ASM в четвертый раз подряд завоевала титул в Евросерии.

Сергей Мокшанцев (на фото) продолжает продвигаться по карьерной лестнице - следующая ступенька F-3. В конце октября, Сергей дебютирует на последнем этапе Чемпионата Италии F-3, который пройдет на трассе Монца, в составе команды Alan Racing.

Партнером россиянина станет мексиканец Пабло Санчец, который в итальянской серии пока занимает третью строчку, но может подняться и выше.

Квалификацию к последнему этапу Евросерии F-3 выиграл француз Ромэн Гросжан, выступающий за команду ASM. Для француза это четвертый поул в сезоне. Француз борется за титул, и старт с первого места отличный результат, учитывая то, что его главный соперник в чемпионате швейцарец Себастьян Буэми (Mucke) стартует только пятым. Между двумя пилота разница в семь очков: у Гросжана на счету 92 очка, у Буэми - 85.

Журналисты итальянского журнала Autosprint предположили как может выглядеть календарь Евросерии F-3 на следующий год. Напомним, что в Евросерии, какой уже год подряд, собираются принять участие британские команды Carlin, Raikkonen и Fortec. Все этапы, как и раньше, скорее всего пройдут как гонки поддержки чемпионата DTM.

[b]Евросерия F-3, предпологаемый календарь:[/b]
13 апреля - Хоккенхайм (Германия)
4 мая - Мюджелло (Италия)
29 июня - Норисринг (Германия)
13 июля - Зандвоорт (Голландия)
27 июля - Нюрбургринг (Германия)
31 августа - Брендс-Хетч (Великобритания)
21 сентября - Барселона (Испания)
5 октября - Ле-Ман (Франция)
26 октября - Хоккенхайм (Германия)

Volkswagen вернулся в "формульные" гонки на этапе Евросерии Ф3, который проходил на трассе Нюрбургринге 1-2 сентября.
Немецкий концерн теперь поставляет двигатели для этого чемпионата. Мотор построен на базе серийного блока цилиндров. Мощность 4-цилиндрового двигателя – 210 л.с. 2-литровыми моторами оснащаются автомобили команд RC Motorsport и AM-Holzer Rennsport.

Организаторы Чемпионата Германии F-3 приняли решение организовать зимнюю серию своего чемпионата, состоящую из четырех гонок. Первый этап (две гонки) состоятся 7-8 декабря на трассе в Хоккенхайме, следующее испытание ждет гонщиков 14-15 декабря на трассе Ошерслебен. Но зимняя серия пройдет при условии, что заявится минимум десять команд.

Последний этап Чемпионата Германии F-3 прошел на трассе Ошерслебен (29-30 сентября). Победы в гонках одержали, уже чемпион и серебрянный призер серии еще с прошлого этапа (Заксенринг, 15-16 сентября), Карло Ван Дам и Фредерик Вервиш. В первом заезде первенствовал Фредерик. Надо сказать, что заезд прошел в сложных погодных условиях - шел сильный дождь. Для бельгийца, выступающего весь сезон в команде JB Motorsport, эта победа стала четвертой.
Во втором заезде победил новый чемпион немецкой трешки голландец Карло Ван Дам (Van Amersfoort - на фото).

Карло победил в половине гонок сезона - в девяти заездах из 18-ти. Карло всего лишь второй голландец в истории, который выиграл Чемпионат Германии F-3. До него это совершил Кристиан Альберс в 1999 году.
Третьим чемпионат закончил бельгиец Нико Вердонк (JB Motorsport), одержавший одну победу в сезоне. Вердонк один из самых опытных гонщиков пелетона Чемпионата Германии этого года, у него есть опыт выступлений в Евросерии F-3, Чемпионате Испании F-3, а так же в Международном чемпионате F-3000.
Что примечательно, первая тройка - дебютанты этого сезона в немецкой серии.
В классе В чемпионом стал, одержавший десять побед за сезон, 19-летний немец Михаэль Клейн (HS Technik).

[b]Результаты:
1-ая гонка:[/b]
1 - Frederic Vervisch (Lola B06/30-OPC) - JB - 11 кругов 19'37"095
2 - Nico Verdonck (Lola B06/30-OPC) - JB - 13"094
3 - Carlo Van Dam (Dallara 306-OPC) - Van Amersfoort - 27"346
4 - Matteo Chinosi (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 33"859
5 - Simon Solgat (Dallara 304-OPC) - Leipert - 1'18"706
6 - Marcel Schuler (Dallara 304-OPC) - Schuler - 1'27"118
7 - Jonathan Hirschi (Dallara 306-Opel) - Bordoli - 1'36"051
8 - Dominick Muermans (Dallara 306-OPC) - SRT - 1'46"996
9 - Falk Kunster (Dallara 304-Opel) - Rossler - + 1 круг
10 - Michael Klein (Dallara 304-OPC) - HS Technik - + 1 круг

Во второй гонке шестого этапа Чемпионата Испании F-3 победил француз Николя Прост, выступающий в составе команды Campos. Вторым финишировал Адриан Кампос, напарник француза по команде. Максимо Кортез (Tec Auto) замкнул подиум второй гонки и продолжает лидировать, правда, его отрыв от Марко Барба, который победил в первом заезде, сократился на восемь очков. Теперь между ними разрыв в 9 баллов (111 - у Кортеза, против 102 у Барба). Так же Кортез совершил мини-сенцацию: он стартовал с последнего ряда, а к финишу пробился на подиум. А вот Марко Барба во второй гонке не финишировал.

Если сказать, что первая гонка Евросерии F-3 в Ногаро была скучной - это нисказать ничего, никаких особо активных действий не было. Первая тройка как стартовала, так и финишировала, без какой-либо видимой борьбы. Оно и понятно - все трое пилоты команды ASM, а первым шел, и победил в итоге, Ромэн Гросжан (на фото). Видимо была командная установка работать на француза, который лидирует в чемпионате. Хотя, француз утверждает наоборот - "Гонка не была легкой, особенно прессинг со стороны Кобаяси очень мешал. Но все же я смог одержать первую победу на трассе в Ногаро".