Войти

Formula-3

Команда Mucke назвала первых пилотов

Команда Mucke, выступающая в Евросерии F-3, назвала имена первых гонщиков. На смену швейцарцу Себастьяну Буэми и итальянцу Эдоардо Пископо, приходят 18-летний француз Том Диллманн (Tom Dillmann) и 19-летний финн Мика Маки (Mika Maki). Диллманн уже провел сезон в Евросерии F-3: в 2007 году он выступал в составе команды ASM и по итогам года стал девятым. А финн выступал в Чемпионате Италии F-Renault, а так же в Еврокубке в этом же классе. В итальянской серии он завоевал чемпионство, а в европейской стал 9-м. Оба пилота входят в программу Junior Red Bull по поддержке молодых пилотов.

Хайме Алгуерсуари сотворил мини-чудо

Недавно, 17-летний испанец Хайме Алгуерсуари (Jaime Alguersuari) подписал контракт с командой Carlin Motorsport на выступления в Чемпионате Великобритании F-3.
И вот, команда провела для пилота первые тесты. Сессии проходили на трассе Оултон-парк. Молодой испанец сотворил мини-чудо: он побил рекорд трассы державшийся без малого четыре года, при этом он улучшил прежнее время на 0,5 секунды. Он показал результат равный 1:27.4. Предыдущим обладателем рекорда был Нельсиньо Пике (Nelsinho Piquet), который в 2008 году будет призовым пилотом команды F-1 Renault.

Испанцы не довольны Фиатом

Началась вторая волна недовольства связанная с новым двигателем Fiat для гонок F-3. Первая волна прокатилась по Италии, где Fiat стал единоличным поставщиком двигатлей, при этом цена участия в чемпионате значительно возросла, что не устраивает команды итальянской серии.

Mygale так же представила новую машину для F-3

В след за итальянской компанией Dallara, свою новую разработку представила французская фирам Mygale - Mygale M-08F3. Так же как и итальянцы, французы много времени провели в аэродинамической трубе, доводя аэродинамику машину до приемлемых показателей. Самыми заметными изменениями стали приподнятый нос, а так же появление "дымоходов" для отвода горячего воздуха от двигателя.
Mygale M-08F3
Mygale M-08F3

Dallara F308 обкатывается командами

Как стало известно - британская команда Fortec, одной из первых получившая новую машину Dallara F308 на Туманном Альбионе, провела первый испытания нового шасси. На машине стоял двигатель Mercedes. За рулем новинки работал 17-летний швед Маркус Эрикссон (Marcus Ericsson): чемпион Чемпионата Великобритании F-BMW. Маркус подписал контракт на выступления в сезоне-2008 в Чемпионате Великобритании F-3.
Кроме того, свои машины стали получать конюшни, участвующие в Чемпионате Испании F-3: Campos Racing, RP Motorsport, Victor Garcia, Llusia Racing, GTA Motor, Emiliodevillota.com, Tec Auto, Meycom, Novo Team.

Организаторы итальянской трешки берутся оплатит гонщику сезон в Евросерии F-3000

12 декабря прошла встреча руководителей Автомобильной Федерации Италии, на которой было принято несколько важных решений. Так например, был утвержден призовой фонд в Чемпионате Италии F-3 на сезон-2008, он составит 220.000 евро. При этом чемпиону серии полагается 120,000 евро. Гонщик сможет воспользоваться деньгами по своему усмтрению. Но организаторы предложат чемпиону не брать деньги, а воспользоваться другой возможностью - провести сезон-2009 в Евросерии F-3000 за счет организаторов. Предложение очень заманчивое, ведь сезон в Евросерии стоит примерно 450.000 евро.

Dallara представила новую машину

Итальянский производитель шасси Dallara представила новую машину, получившая имя F308 (на фото). Это разработка на перспективу - машина будет использоваться три сезона: с 2008 по 2010 годы. В это время итальянцы не планируют создавать новый автомобиль.
Шасси Dallara F308
На новую машину уже имеются порядка 70-ти заказов. В сезоне-2008 ее будут использовать команды участвующие в Евросерии F-3, Чемпионате Великобритании F-3, а так же в Чемпионатах Италии, Испании и Японии.

Густаво Якаман подписал контракт с командой Tec Auto

16-летний колумбиец Густаво Якаман (Gustavo Yacaman) проведет сезон-2008 в составе чемпионской команды Tec Auto. Колумбиец в прошедшем сезоне выступал в составе конюшни Novatec Racing, а по итогам года стал восьмым. При этом молодой пилот одержал одну победу, что для 16-ти лет очень не плохо, при том, что испанская трешка считается не самой худшей.

Новый двигатель для Чемпионата Италии F-3. А спасет ли он серию?

На проходяшем в Болонье мотор-шоу, компания Fiat представила новый двигатель для F-3. Начиная со следующего сезона им будут оснащаться все машины Чемпионата Италии F-3. Двухлитровый двигатель построен на базе серийного мотора Abarth S2000. Он развивает 220 л.с. при 7000 об/мин, и выдает крутящий момент в 236Нм при 5750 об/мин.
Двигатель Fiat F-3

Volkswagen будет сотрудничать с двумя командами

Спортивный директор компании Volkswagen Крис Ниссен (Kris Nissen) назвал имя второй команды, которой немецкий концерн будет поставлять свой двигатель для Евросерии F-3 - ей стала французская конюшня Signature.
Имя первой команды Ниссен назвал еще в ноябре - это итальянский коллектив RC Motorsport, с которым немцы начали сотрудничать в 2007 году. Обе команды будут выставлять на старт по четыре машины.
Тогда же в ноябре Ниссен сказал - "мы будем сотрудничать с двумя-тремя командами", теперь можно с уверенностью сказать, что с двумя. Ведь еще в начале осени в Volkswagen заявили, что будут обслуживать максимум восемь гонщиков.