Европейские Серии

22 августа завершились двухдневные тесты Чемпионата Италии F-3, которые проходили на трассе в Варано. Мы приводим время второго дня тестов, так как в первый день на трассе работал только пилот команды Lucidi Никола Де Марко (его время 1’06”65).

В Евросерии F-3000 перестановки в составах команд: Луис Рация, недавно покинувший команду Fisichella Motor Sport, остаток сезона проведет в другой команде Евросерии ELK Motorsport. Луис займет место шведа Алкса Даниэльссона, который ушел из команды. Поговаривают, что швед ушел не только из команды, но и из Евросерии F-3000.
В 2006 году швед выиграл Мировую серию F-Renault 3.5, долго пытался найти место на этот сезон в серии GP2. Но им так и не заинтересовалась ни одна команда, что странно. Где швед продолжит свои выступления, пока не сообщается.
Напомним, что перед началом сезона Евросерии, Даниэльссон считался одним из главных претендентов титул.

В итальянских СМИ появились слухи о возможном приходе в Еврокубок F-BMW итальянской команды Coloni. Напомним, чемпионат Еврокубок F-BMW появится в следующем году. Будет включать в себя 8-10 этапов, и в основном будет проходит совместно с этапами F-1. Так же несколько этапов пройдут как гонки поддержки чемпионатов WTCC, FIA GT и Le Mans Series.
В F-BMW используются 1,17-литровые 140-сильные двигатели, но как многие предполагают, с появлением Еврокубка компания BMW может сделать специально для чемпионата более мощные двигатели, которые будут развивать порядка 200 л.с.

Шестой этап Чемпионата Италии F-3 пройдет только 2 сентября, и команды решили воспользоваться не большим перерывом для того, чтобы провести тесты в Варано. Именна эта трасса примет очередной этап итальянской трешки.
В тестах, которые пройдут 21-22 августа, примут учатие следующие команды: Team Lucidi, в ее составе поедут идущий третьим в чемпионате Паоло Ночера, и Никола Де Марко, который занимает шестую позицию в чемпионате. А за команду Europa Corse примет участие только Эфизио Маркезе, он пока занимает второую строчку в чемпиоанет. Партнер Эфизио по команде, Маттео Коццари, который лидирует в классе В, к сожалению не примет участие в тестах.

Как мы уже сообщали ранее - с 2008 года компания BMW намерена проводить Еврокубок F-BMW. Этапы Ерокубка, в основном, будут совпадать с этапами Формулы-1.
В сезоне должны будут принять участие 12 команд, и вот стали известны некоторые из них: ART, Dams и iSport - все они очень известны в младших формулах. Например, команда iSport с огромным преимуществом лидирует в серии GP2, а две други тоже находятся не на последних местах.

За команду G Tec выступит еще один дебютант чемпионата: испанец Челсо Мигуец дебютирует в Евросерии F-3000 на пятом этапе серии, который пройдет 26 августа на Нюрбургринге, Германия.

Итальянская пресса сообщает о том, что на неделе британская команда Carlin провела тесты для испанца Хайме Алгуерсуари и румына Михая Маринешку - оба пилота тестировались за рулем машины F-3, тесты проходили на трассе Пембей (Pembrey).
17-летний Хайме второй год проводит в F-Renault: в Еврокубке он пока занимает 11-ую позицию, а в Чемпионате Италии идет вторым. Зимой он выиграл зимнюю серию итальянского чемпионата.
Маринешку, которому 18 лет, так же выступает в Еврокубке и Чемпионате Италии: занимает 11-ую и 6-ую позиции соответственно.

Стали известны имена пилотов, которые выступят с новым мотором F-3 производства Volkswagen: Максимилиан Гетц, Марко Хольцер и Джонатан Саммертон поведут в бой Dallara F307 оснащенные новым двигателем на седьмом этапе Евросерии F-3 в Нюрбургринге, который пройдет 1-2 сентября. Многие заявляют, что немецкая компания слишком рано выводит свой двигатель на трассы, он прошел мало километров в гоночном режиме. Но как заявляют представители немецкой компании, они специально это делают, ведь окончательный дебют мотора Volkswagen намечен на 2008 год, а сейчас они хотят посмотреть как их двигатель смотрится на фоне мотора Mercedes.

20-летний Алекс Уотерс (на фото), который выступает в Чемпионате Великобритании F-3 в классе В (Национальный класс) пропустит некоторое количество гонок. Доктора запретили выступать Алексу на протяжении пары месяцев - у него обострился рак, этой болезнью он мучается уже три года. Он представитель программы по привлечению средств для борьбы с раком: собрал 230.000 фунтов стерлингов для борьбы с этой страшной болезнью.

Эстонец Марко Асмер (Hitech) одержал уже девять побед в текущем сезоне британской трешки. В обоих гонках в Сильверстоуне эстонец стартовал с поула и в обоих же гонках вызов ему бросил только немец Маро Энгель, который сражается с эстонцем за титул. Отлично провел этап сын Найджела Мэнселла Грег, который выступает за команде Fortec: в первой гонке он финишировал четвертым, а во второй замкнул подиум.
Еще одним героем этапа стал ирландец Майкл Дивейни (Ultimate): за рулем французской машины Mygale он во второй гонке смог забраться на четвертую позицию, правда двигатель у него стоял немецкий Mercedes.