Европейские Серии

Более двух месяцев продолжались каникулы в Чемпионате Испании F-3: предыдущий, пятый, этап прошел 14-15 июля во французском Маньи-Кур. Шестой этап серии проходит на испанской трассе Валенсия. В пятницу прошла квалификация. Лучшее время показа лидер сезона Максимо Кортез, выступающий за команду Tec Auto. Для Кортеза это третий поул в сезоне. Его партнер по команде Марко Барба показал второй результат. В чемпионате Марко так же идет вторым, вслед за Кортезом.
Пилот команды Campos француз Николя Прост, сын четырехкратного чемпиона F-1 Алена Проста, в первой гонке стартует третьим. Кстати, вновь совпадение, Прост в чемпионате идет третьим.

Не прошло и недели, а участники Евросерии F-3 уже приступили к тренировкам перед предпоследним этапом серии, который пройдет в ближайшие выходные на французской трассе Ногаро.
Лучшее время по итогам двух тренировок на родной трассе показал лидер сезона Ромэн Гросжан, выступающий за команду ASM. Его партнер по команде японец Камуи Кобаяси поддержал напарника показав второе время.
Третий результат записал на свой счет Йелмер Буурман, выступающий в составе команды Manor.
Главный соперник Гросжана в чемпионате швейцарец Себастьян Буэми (Mucke), стал по итогам сегодняшних практик пятым.

Первая гонка пятого этапа Еврокубка F-Renault, который проходил 22-23 сентября на французской трассе Маньи-Кур, была ознаменована обильными осадками, почти тропическим ливнем. Лидер серии Брендон Хартлей не удержал свою машину и вылетел, сойдя уже на шестом круге. Хотя на тот момент он лидировал в гонке.
В итоге, первым к финишу пришел Мэтью Арцено (Epsilon Sport), который в этот же уек-энд участвовал так же в Чемпионате Франции F-Renault, здесь же в Маньи-Кур. Шарль Пик (SG) финишировал вторым в первом заезде, а бронзу завоевал Франк Кехель из команды Motopark.

Второй заезд восьмого этапа Евросерии F-3, который проходил в Барселоне (Испания), начался с хаоса: на старте гонки в аварию попали Камуи Кобаяси (ASM), Синди Аллеманн (Manor), Базил Шаабан (HBR), а так же два пилота Volkswagen Джонатан Саммертон (RC Motorsport) и Марко Хольцер (Holzer). Но как оказалось это еще не конец: в первом повороте произошла новая авария в которую угодили победитель первой гонки итальянец Эдоардо Мортара (Signature), лидер сезона француз Ромэн Гросжан (ASM), Тим Сандлер (Zeller) и австралиец Майкл Патрицы (Prema). После этого пелетону пришлось семь кругов проездить за машиной безопасности, пока маршалы не убрали все обломки с трассы.

Победу в первом заезде восьмого этапа Евросерии F-3 в Барселоне одержал 20-летний итальянец Эдоардо Мортара. Для пилота французской команды Signature это стала вторая победа в сезоне, первую он одердал во 2-ой гонке второго этапа Евросерии, который проходил на британской трассе Брендс-Хетч.

Восьмой этап Евросерии F-3 проходит на испанской трассе Барселона. Квалификацию выиграл Нико Хюлькенберг. Для пилота ASM это второй поул в сезоне, а именно второй подряд. Нико, дебютант сезона, пока идет третьим в чемпионате, но у него есть все шансы побороться за титул, если он не сбавит темп.

Партнер Нико по команде ASM японец Камуи Кобаяси показал второе время - "Я показывал и лучшие времена, с которыми мог побороться за поул, но к сожалению они были показаны под желтыми флагами. Поэтому я вполне доволен второй стартовой позиции", сказал я понец.

По подобие Чемпионата Северной Европы F-Renault, в 2008 году будет организован новый чемпионат F-Renault, который объединит в себе чемпионат Франции (который прекращает свое существавание), Испании и Португалии. Соответственно на трассах этого чемпионата и пройдет новый чемпионат, у которого пока нет названия.
Напомним, что Североевропейский чемпионат был организован из чемпионатов F-Renault Германии, Бенилюкса и Скандинавии.

Со страта первой гонки седьмого этапа Чемпионата Италии F-3 в Валлелунге, лидерство захватил Паоло Ночера (Lucidi), который стартовал с поула. За ним последовал мексиканец Пабло Санчез (Alan Racing), но к сожалению, победитель трех гонок этого сезона, вынужден был сойти - у него возникли проблемы с задними колесами. Его место занял Фабрицио Крестани (Corbetta/Minardi), который не задолго до этого обогнал Николу Де Марко (Lucidi). Но на седьмом круге между этими двумя пилотами происходит столкновение: Крестани вынужден сойти, а Де Марко продолжил борьбу.

Стартовав с поула, на очередном этапе Чемпионата Италии F-Renault, проходящий в Мюджелло, пилот команды Epsilon финн Мика Маки (на фото) одержал очередную победу, пролидировав все 17 кругов гонки.

Для Мики это третья победа в сезона. Так же финский пилот показал лучшее время в гонке. Теперь финн возглавил чемпионат: его главный соперник в серии испанец Хайме Алгуерсуари финишировал третьим, между ними десять очков (206 против 196).
Вторым финишировал пилот из Монако Стефано Колетти (Epsilon), который по ходу гонки опередил Брендона Хартлей. Брендон потом в итоге из-за проблем с двигателем сошел на восьмом круге.

Пилоты команды Lucidi Motors отличились: первый ряд остался за пилотами этой команды Паоло Ночера и Николой Де Марко. Ночера выиграл первую квалификацию, а Де Марко - вторую. Это произошло на седьмом этапе чемпионата Италии F-3, проходящий в Валлелунге.
Лидер сезона Эфизио Маркезе (Europa Corse) провалил квалификации: в обоих гонках он будет стартовать только высьмым, но не по своей вине - у него возникли проблемы с топливным насосом.

[b]Результаты (1-ая квалификация):[/b]
1. Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’30”913
2. Nicola De Marco (Dallara 304-Opel) – Lucidi – 1’31”007
3. Fabrizio Crestani (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’31"085
4. Pablo Sanchez (Dallara 304-Opel) - Alan – 1’31”132
5. Mirko Bortolotti (Dallara 304-Opel) – Corbetta/Minardi – 1’31”313