Европейские Серии

Как мы уже сообщали ранее - с 2008 года компания BMW намерена проводить Еврокубок F-BMW. Этапы которого будут в основном совпадать с этапами Формулы-1. В BMW Motorsport объявмлм, что 9 октября они назовут имена всех 12 команд, которые примут участие в первом чемпионате Еврокубка F-BMW.
В конце лета о своем желании принять участие в новой серии заявили такие команды как: ART, Dams и iSport - все они очень известны в младших формулах. Например, команда iSport выиграла титул в командном зачете серии GP2.

Журналисты итальянского журнала Autosprint предположили как может выглядеть календарь Евросерии F-3 на следующий год. Напомним, что в Евросерии, какой уже год подряд, собираются принять участие британские команды Carlin, Raikkonen и Fortec. Все этапы, как и раньше, скорее всего пройдут как гонки поддержки чемпионата DTM.

[b]Евросерия F-3, предпологаемый календарь:[/b]
13 апреля - Хоккенхайм (Германия)
4 мая - Мюджелло (Италия)
29 июня - Норисринг (Германия)
13 июля - Зандвоорт (Голландия)
27 июля - Нюрбургринг (Германия)
31 августа - Брендс-Хетч (Великобритания)
21 сентября - Барселона (Испания)
5 октября - Ле-Ман (Франция)
26 октября - Хоккенхайм (Германия)

Volkswagen вернулся в "формульные" гонки на этапе Евросерии Ф3, который проходил на трассе Нюрбургринге 1-2 сентября.
Немецкий концерн теперь поставляет двигатели для этого чемпионата. Мотор построен на базе серийного блока цилиндров. Мощность 4-цилиндрового двигателя – 210 л.с. 2-литровыми моторами оснащаются автомобили команд RC Motorsport и AM-Holzer Rennsport.

Организаторы Чемпионата Германии F-3 приняли решение организовать зимнюю серию своего чемпионата, состоящую из четырех гонок. Первый этап (две гонки) состоятся 7-8 декабря на трассе в Хоккенхайме, следующее испытание ждет гонщиков 14-15 декабря на трассе Ошерслебен. Но зимняя серия пройдет при условии, что заявится минимум десять команд.

Последний этап Чемпионата Германии F-3 прошел на трассе Ошерслебен (29-30 сентября). Победы в гонках одержали, уже чемпион и серебрянный призер серии еще с прошлого этапа (Заксенринг, 15-16 сентября), Карло Ван Дам и Фредерик Вервиш. В первом заезде первенствовал Фредерик. Надо сказать, что заезд прошел в сложных погодных условиях - шел сильный дождь. Для бельгийца, выступающего весь сезон в команде JB Motorsport, эта победа стала четвертой.
Во втором заезде победил новый чемпион немецкой трешки голландец Карло Ван Дам (Van Amersfoort - на фото).

Карло победил в половине гонок сезона - в девяти заездах из 18-ти. Карло всего лишь второй голландец в истории, который выиграл Чемпионат Германии F-3. До него это совершил Кристиан Альберс в 1999 году.
Третьим чемпионат закончил бельгиец Нико Вердонк (JB Motorsport), одержавший одну победу в сезоне. Вердонк один из самых опытных гонщиков пелетона Чемпионата Германии этого года, у него есть опыт выступлений в Евросерии F-3, Чемпионате Испании F-3, а так же в Международном чемпионате F-3000.
Что примечательно, первая тройка - дебютанты этого сезона в немецкой серии.
В классе В чемпионом стал, одержавший десять побед за сезон, 19-летний немец Михаэль Клейн (HS Technik).

[b]Результаты:
1-ая гонка:[/b]
1 - Frederic Vervisch (Lola B06/30-OPC) - JB - 11 кругов 19'37"095
2 - Nico Verdonck (Lola B06/30-OPC) - JB - 13"094
3 - Carlo Van Dam (Dallara 306-OPC) - Van Amersfoort - 27"346
4 - Matteo Chinosi (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 33"859
5 - Simon Solgat (Dallara 304-OPC) - Leipert - 1'18"706
6 - Marcel Schuler (Dallara 304-OPC) - Schuler - 1'27"118
7 - Jonathan Hirschi (Dallara 306-Opel) - Bordoli - 1'36"051
8 - Dominick Muermans (Dallara 306-OPC) - SRT - 1'46"996
9 - Falk Kunster (Dallara 304-Opel) - Rossler - + 1 круг
10 - Michael Klein (Dallara 304-OPC) - HS Technik - + 1 круг

Во второй гонке шестого этапа Чемпионата Испании F-3 победил француз Николя Прост, выступающий в составе команды Campos. Вторым финишировал Адриан Кампос, напарник француза по команде. Максимо Кортез (Tec Auto) замкнул подиум второй гонки и продолжает лидировать, правда, его отрыв от Марко Барба, который победил в первом заезде, сократился на восемь очков. Теперь между ними разрыв в 9 баллов (111 - у Кортеза, против 102 у Барба). Так же Кортез совершил мини-сенцацию: он стартовал с последнего ряда, а к финишу пробился на подиум. А вот Марко Барба во второй гонке не финишировал.

Если сказать, что первая гонка Евросерии F-3 в Ногаро была скучной - это нисказать ничего, никаких особо активных действий не было. Первая тройка как стартовала, так и финишировала, без какой-либо видимой борьбы. Оно и понятно - все трое пилоты команды ASM, а первым шел, и победил в итоге, Ромэн Гросжан (на фото). Видимо была командная установка работать на француза, который лидирует в чемпионате. Хотя, француз утверждает наоборот - "Гонка не была легкой, особенно прессинг со стороны Кобаяси очень мешал. Но все же я смог одержать первую победу на трассе в Ногаро".

В Валенсии проходит шестой этап Чемпионата Испании F-3. Первый заезд выиграл пилот команды Tec Auto Марко Барба (на фото), для которого эта победа стала третьей в сезоне. Благодаря этой победе Марко вплотную подобрался к своему партнеру по команде Tec Auto Максимо Кортезу, который лидирует в чемпионате. Между ними всего одно очко: у Кортеза - 103 очка, у Барба - 102.

Итальянец Фабио Ониди, который выступает в Еврокубке и Северо-европейском Кубке F-Renault, расторг свой контракт с немецкой командой Motopark. Итальянец объяснил свой поступок тем, что команда ужасно готовит технику.
Теперь 19-летний итальянец ищет команду в которой проведет остаток сезона. В Еврокубке Фабио пока занимает 19-ую позицию, а вот в Северо-европейском Кубке он еще выше - на данный момент он идет четвертым.

На французской трассе Ногаро проходит девятый этап Евросерии F-3. По итогам квалификации первый результат на домашней трассе показал лидер сезона француз Ромэн Гросжан. Пилот команды ASM единственный кто показал время лучше одной минуты и 21 секунды. Его время - 1.20,990.
Стоит отметить, что пилоты команды ASM, показали первые три времени: второй результат у японца Камуи Кобаяси, третий - Нико Хюлькенберг.
Главный противник Гросжана в борьбе за титул швейцарец Себастьян Буэми, из команды Mucke, показал пятое время.
Проиграв почти 2,5 секунды 25-й результат, и последний, показал наш Сергей Афанасьев (HBR).

[b]Результаты:[/b]
1. Romain Grosjean - ASM - 1'20"990
2. Kamui Kobayashi - ASM - 1'21"051