Войти

Европейские Серии

Евросерия F-3000. Риччи вернулся, а лучшее время на счету Луиса Рации

Шестой этап Евросерии F-3000 проходит на бельгийской трассе Спа-Франкошам. По итогам двух сессий свободных заездов лучшее время показал бразилец Луис Рация, выступающий в составе команды Elk Motorsport. Он стал стал лучшим во второй сессии, на которой трасса постепенно подсыхала после дождя, что и позволило бразильцу показать такой результат.

Евро F-3. Гросжан взял четвертый поул

Квалификацию к последнему этапу Евросерии F-3 выиграл француз Ромэн Гросжан, выступающий за команду ASM. Для француза это четвертый поул в сезоне. Француз борется за титул, и старт с первого места отличный результат, учитывая то, что его главный соперник в чемпионате швейцарец Себастьян Буэми (Mucke) стартует только пятым. Между двумя пилота разница в семь очков: у Гросжана на счету 92 очка, у Буэми - 85.

Еврокубок F-Renault. Фабио Ониди нашел команду на последние этапы серии

Итальянец Фабио Ониди, который разорвал контракт с командой Motorsport за которую он провел большую часть сезона в Еврокубке и Североевропейском Кубке F-Renault, договорился с французской командой SG об участие в финальных этапах Еврокубка. Последние этапы серии пройдут в португальском Эшториле и испанской Барселоне. Партнерами итальянца будут: 17-летний Чарльз Пик - который в Еврокубке идет четвертым, а в Чемпинате Франции F-Renault - 9-м; Александр Марсон - в Еврокубке он 15-й, а во французской серии - четвертый, а так же Джон Ланкастер, идущий в европеской серии четвертым, а в Чемпионате Франции 10-м.

Лука Персиани возвращается к истокам

23-летний Лука Персиани заменит в команде It Loox, участвующей в Чемпионате Италии F-Renault, Федерико Муджо, который покинул команду. Замена пилотов в двухлитровой F-Renault это обычное дело: у кого-то нет средств, кто-то физически не может - учеба отнимает много времени. Вызывает удивление кем заменили Федерико: Лука Персиани в последний раз стартовал в двухлитровой формуле в 2005 году (тогда он стал восьмым в Чемпионате Италии F-Renault), после этого участвовал в F-3000 Masters, где в прошлом году, одержав одну победу, стал четвертым. В этом сезоне Персиани участвовав в новом чемпионате F-Master, по итогам которого стал 11-ым. Т.е.

Superleague. Еще один футбольный клуб согласился принять участие в чемпионате.

В "формульном" чемпионате Superleague, который ориентирован на футбольные клубы, согласился принять участие греческий клуб Олимпиакос. Чемпионат организован специально для футбольных команд, в нем они смогут выставлять свои конюшни и сразиться вне футбольных полей. Предполагаемый старт серии - август 2008 года, но при условии, что в чемпионате заявятся 20 команд. Пока заявлены семь клубов: Милан, Андерлехт, Боруссия Дотмунд, Фламенго, ПСВ Эйндховен, Порту и Олимпиакос.
Машину для серии будет строить американский Panoz, моторы подготовит британская фирма Menard: V12, мощностью 750 л.с.

Еврокубок F-BMW. Участников объявят 9 октября

Как мы уже сообщали ранее - с 2008 года компания BMW намерена проводить Еврокубок F-BMW. Этапы которого будут в основном совпадать с этапами Формулы-1. В BMW Motorsport объявмлм, что 9 октября они назовут имена всех 12 команд, которые примут участие в первом чемпионате Еврокубка F-BMW.
В конце лета о своем желании принять участие в новой серии заявили такие команды как: ART, Dams и iSport - все они очень известны в младших формулах. Например, команда iSport выиграла титул в командном зачете серии GP2.

Евросерия F-3: возможный календарь

Журналисты итальянского журнала Autosprint предположили как может выглядеть календарь Евросерии F-3 на следующий год. Напомним, что в Евросерии, какой уже год подряд, собираются принять участие британские команды Carlin, Raikkonen и Fortec. Все этапы, как и раньше, скорее всего пройдут как гонки поддержки чемпионата DTM.

[b]Евросерия F-3, предпологаемый календарь:[/b]
13 апреля - Хоккенхайм (Германия)
4 мая - Мюджелло (Италия)
29 июня - Норисринг (Германия)
13 июля - Зандвоорт (Голландия)
27 июля - Нюрбургринг (Германия)
31 августа - Брендс-Хетч (Великобритания)
21 сентября - Барселона (Испания)
5 октября - Ле-Ман (Франция)
26 октября - Хоккенхайм (Германия)

Volkswagen меняет пилота в Евросерии F-3

Volkswagen вернулся в "формульные" гонки на этапе Евросерии Ф3, который проходил на трассе Нюрбургринге 1-2 сентября.
Немецкий концерн теперь поставляет двигатели для этого чемпионата. Мотор построен на базе серийного блока цилиндров. Мощность 4-цилиндрового двигателя – 210 л.с. 2-литровыми моторами оснащаются автомобили команд RC Motorsport и AM-Holzer Rennsport.

У Чемпионата Германии F-3 появится зимняя серия

Организаторы Чемпионата Германии F-3 приняли решение организовать зимнюю серию своего чемпионата, состоящую из четырех гонок. Первый этап (две гонки) состоятся 7-8 декабря на трассе в Хоккенхайме, следующее испытание ждет гонщиков 14-15 декабря на трассе Ошерслебен. Но зимняя серия пройдет при условии, что заявится минимум десять команд.

В Ошерслебене прошел последний этап немецкой F-3

Последний этап Чемпионата Германии F-3 прошел на трассе Ошерслебен (29-30 сентября). Победы в гонках одержали, уже чемпион и серебрянный призер серии еще с прошлого этапа (Заксенринг, 15-16 сентября), Карло Ван Дам и Фредерик Вервиш. В первом заезде первенствовал Фредерик. Надо сказать, что заезд прошел в сложных погодных условиях - шел сильный дождь. Для бельгийца, выступающего весь сезон в команде JB Motorsport, эта победа стала четвертой.
Во втором заезде победил новый чемпион немецкой трешки голландец Карло Ван Дам (Van Amersfoort - на фото).
Карло Ван Дам (№8)
Карло победил в половине гонок сезона - в девяти заездах из 18-ти. Карло всего лишь второй голландец в истории, который выиграл Чемпионат Германии F-3. До него это совершил Кристиан Альберс в 1999 году.
Третьим чемпионат закончил бельгиец Нико Вердонк (JB Motorsport), одержавший одну победу в сезоне. Вердонк один из самых опытных гонщиков пелетона Чемпионата Германии этого года, у него есть опыт выступлений в Евросерии F-3, Чемпионате Испании F-3, а так же в Международном чемпионате F-3000.
Что примечательно, первая тройка - дебютанты этого сезона в немецкой серии.
В классе В чемпионом стал, одержавший десять побед за сезон, 19-летний немец Михаэль Клейн (HS Technik).

[b]Результаты:
1-ая гонка:[/b]
1 - Frederic Vervisch (Lola B06/30-OPC) - JB - 11 кругов 19'37"095
2 - Nico Verdonck (Lola B06/30-OPC) - JB - 13"094
3 - Carlo Van Dam (Dallara 306-OPC) - Van Amersfoort - 27"346
4 - Matteo Chinosi (Dallara 306-Mugen) - Ombra - 33"859
5 - Simon Solgat (Dallara 304-OPC) - Leipert - 1'18"706
6 - Marcel Schuler (Dallara 304-OPC) - Schuler - 1'27"118
7 - Jonathan Hirschi (Dallara 306-Opel) - Bordoli - 1'36"051
8 - Dominick Muermans (Dallara 306-OPC) - SRT - 1'46"996
9 - Falk Kunster (Dallara 304-Opel) - Rossler - + 1 круг
10 - Michael Klein (Dallara 304-OPC) - HS Technik - + 1 круг