Войти

Европейские Серии

Dallara F308 обкатывается командами

Как стало известно - британская команда Fortec, одной из первых получившая новую машину Dallara F308 на Туманном Альбионе, провела первый испытания нового шасси. На машине стоял двигатель Mercedes. За рулем новинки работал 17-летний швед Маркус Эрикссон (Marcus Ericsson): чемпион Чемпионата Великобритании F-BMW. Маркус подписал контракт на выступления в сезоне-2008 в Чемпионате Великобритании F-3.
Кроме того, свои машины стали получать конюшни, участвующие в Чемпионате Испании F-3: Campos Racing, RP Motorsport, Victor Garcia, Llusia Racing, GTA Motor, Emiliodevillota.com, Tec Auto, Meycom, Novo Team.

Организаторы итальянской трешки берутся оплатит гонщику сезон в Евросерии F-3000

12 декабря прошла встреча руководителей Автомобильной Федерации Италии, на которой было принято несколько важных решений. Так например, был утвержден призовой фонд в Чемпионате Италии F-3 на сезон-2008, он составит 220.000 евро. При этом чемпиону серии полагается 120,000 евро. Гонщик сможет воспользоваться деньгами по своему усмтрению. Но организаторы предложат чемпиону не брать деньги, а воспользоваться другой возможностью - провести сезон-2009 в Евросерии F-3000 за счет организаторов. Предложение очень заманчивое, ведь сезон в Евросерии стоит примерно 450.000 евро.

Команда PSR Motorsport дебютирует в Евросерии F-3000

В сезоне-2008 пелетон Евросерии F-3000 пополнится новой командой - в чемпионате дебютирует конюшня PSR Motorsport. Итальянская команда на протяжении многих лет выступала в чемпионате Италии F-Junior, в которой добилась лучшего результата в 2005 году, став третьей в абсолюте по итогам года. И вот теперь в конюшне решили перейти на ступеньку выше.
В ближайшее время команда соберет тестовую группу (механиков, инженеров) и начнет тестовую программу к предстоящему сезону. На тестах команда собирается испытать ряд пилотов, которые возможно окажутся в ее составе в предстоящем сезоне.

Cram Competition выставит три машины в Италии и две в Еврокубке

Конюшня Cram Competition заявила о том, что в сезоне-2008 она готовится выставить три машины в Чемпионате Италии F-Renault, а так же два автомобиля в Еврокубке F-Renault.
Точно известно, что за команду будет выступать Даниэль Цампьери (Daniel Zampieri) - победитель гонки F-Renault на мотор-шоу в Болонье. Правда в команде пока не могут сказать в какой из серий он будет выступать, возможно что в обоих.

Густаво Якаман подписал контракт с командой Tec Auto

16-летний колумбиец Густаво Якаман (Gustavo Yacaman) проведет сезон-2008 в составе чемпионской команды Tec Auto. Колумбиец в прошедшем сезоне выступал в составе конюшни Novatec Racing, а по итогам года стал восьмым. При этом молодой пилот одержал одну победу, что для 16-ти лет очень не плохо, при том, что испанская трешка считается не самой худшей.

Чемпионат Италии F-Renault дебютировал на Мотор-шоу в Болонье

Уже стало традицией, что на мотор-шоу в Болонье (Италия) каждый год устраивают заезды различных гоночных серий: F-3000, F-1, кузовных серий. В этом году к ним примкнула F-Renault. На мотор-шоу дебютировал Чемпионат Италии F-Renault.
Победу в финале одержал 17-летний Даниэль Цампьери, который пилотировал машину команды Cram Competition.
Даниэль Цампьери на мотор-шоу в Болонье
Стоит отметить, что заезды проходили в сложных условиях - над трассой шел дождь. Но несмотря на это все пилоты справились со скользким от дождя покрытием, и благополучно финишировали в своих заездах.

F-3000: Французский финал на Моторшоу

7 декабря, на мотор-шоу в Болонье прошли традиционные заезды машин класса F-3000. На это раз соревнования выиграл француз Пьерр Раг (Pierre Ragues), который пилотировал автомобиль команды Auto Sport Racing. В финале Пьерр одолел другого француза - Николя Проста (Nicolas Prost). Сын четырехкратного чемпиона F-1 Алена Проста выступал в цветах конюшни Elk Motorsport.
Чтобы пройти до финала Просту пришлось сначала выиграть у итальянцев Фабио Ониди (Fabio Onidi - команда Minardi) и Франческо Драконе (Francesco Dracone - 2G Racing). В свою очередь Пьерру Рагу для попадания в финал надо было победить у Джонни Чекотто (Johnny Cecotto - Traini Corse) и другого пилота команды Minardi Марчело Пульизи (Marcello Puglisi), что он и сделал.

Еще одна серия F-Renault

С 2008 года стартует новый чемпионат в классе F-Renault - Западноевропейский Кубок F-Renault (West European Cup (WEC)). Он организован несколькими испанскими компаниями в содружестве с итальянской командой Tomcat.
В серии примут участие большинство команд Чемпионата Франции F-Renault, который с 2008 года не будет проводиться. Т.е. французская серия вливается в Западноевропейский Кубок.
Кроме этих команд в серии примет участие конюшня Tech 1, которая в сезоне-2007 стала чемпионом в Мировой серии F-Renault 3,5.

Новый двигатель для Чемпионата Италии F-3. А спасет ли он серию?

На проходяшем в Болонье мотор-шоу, компания Fiat представила новый двигатель для F-3. Начиная со следующего сезона им будут оснащаться все машины Чемпионата Италии F-3. Двухлитровый двигатель построен на базе серийного мотора Abarth S2000. Он развивает 220 л.с. при 7000 об/мин, и выдает крутящий момент в 236Нм при 5750 об/мин.
Двигатель Fiat F-3

Volkswagen будет сотрудничать с двумя командами

Спортивный директор компании Volkswagen Крис Ниссен (Kris Nissen) назвал имя второй команды, которой немецкий концерн будет поставлять свой двигатель для Евросерии F-3 - ей стала французская конюшня Signature.
Имя первой команды Ниссен назвал еще в ноябре - это итальянский коллектив RC Motorsport, с которым немцы начали сотрудничать в 2007 году. Обе команды будут выставлять на старт по четыре машины.
Тогда же в ноябре Ниссен сказал - "мы будем сотрудничать с двумя-тремя командами", теперь можно с уверенностью сказать, что с двумя. Ведь еще в начале осени в Volkswagen заявили, что будут обслуживать максимум восемь гонщиков.