Войти

ФОРМУЛА-Renault

Колетти вкатился, и в скором времени начнет угрожать лидерам.

[b]1-ая гонка:[/b]
После победы во второй гонке Еврокубка F-Renault в Будапеште, пилот из Монако Стефано Колетти, одерживает первую победы в итальянском первенстве F-Renault. Очередной этап чемпионата прошел на трассе в Мизано, особого сопротивления Стефано не встретил. Год для Стефано, входящего в программу Red Bull, начался не очень удачно: говорили даже о том что он может сменить команду Epsilon на какую-то другую. Но Колетти в итоге вкатился, и начал привозить победы.

Квалификация: Стефано Колетти продолжает набирать обороты.

В первой гонке пятого этапа Чемпионата Италии F-Renault, с первой позиции в бой уйдет Стефано Колетти. Житель Монако, Колетти, завоевал его первый поул в F-Renault.
Стоит заметить, что Колетти едит все быстрее и быстрее, например на прошлом этапе Еврокубка F-Renault, который проходил в Будапеште, во второй гонке Стефано одержал победу, так же первую для него. Вторым стартует англичанин Оливер Турвей, для которого старт с первой линии стартового поля, так же первый раз в жизни. Третье время показал итальянец Андреа Калдарелли, для него этот результат так же лучший в карьере.

Еврокубок: Стефано Колетти уверенно победил.

Во втором заезде Еврокубка F-Renault уверенную победу одержал пилот из Монако Стефано Колетти. В Будапеште, Колетти провел безукаризненную гонку: стартовав с поула, он уверенно лидировал всю гонку, держа соперников на безопасном расстоянии. Финн Маркус Ниэмела, который в этом году так же выступает в Чемпионате Азии F-Renault, показал отличнейшую гонку, завоевав серебро во втором заезде. На старте он прошел стартовавшего вторым Нельсона Панчатичи. В прошлом году Маркус выступал в британском первенстве F-Renault, где по итогам года стал седьмым. Француз Нельсон Пачатичи завоевал бронзу во втором заезде.

Алешин больше не претендует на титул.

Результаты второй гонки Мировой серии F-Renault 3,5 в Будапеште, возможно повергли русских болельщиков в шок. Таких ошибок от Михаила Алешина не ждал никто: он их начал совершать с первого круга, когда попытался прорваться вперед, но не вышло - только откатился назад. В чемпионате, Михаил с четвертой позиции откатился на шестую.
В гонке же победил Алехандро Нунез, это первый его успех в Мировой серии. Милош Павлович занал отличное второе место, давно от югослава мы не видели таких гонок. Немец, Сеьастьян Феттель, партнер Алешина, совершив несколько не плохих обгонов, замкнул подиум второй гонки. В чемпионате, Феттель все дальше уходит от соперников.

В первой гонке легкую победу одержал Хартлей.

В первой гонке победу одержал Брендон Хартлей (на фото первый). Можно сказать, что 17-летнему новозеландцу повезло: ему бы не так легко пришлось, если бы не сошел Нельсон Панчатичи.
Хартлей летит к победе
Помимо того, что Нельсон сошел, так он прихватил за собой Алгуерсуари, Колетти, Ниэмела и Бьянки, устроив таким образом настоящий завал на первом круге гонки. Таким образом на трассе появляется машина безопасности, которая отпустила пелетон на четвертом круге.

Альбукерке одержал первую победу в серии.

Дебютант этого сезона, 22-летний португалец Филипе Альбукерке, одержал первую победу в Мировой серии F-Renault 3,5. В прошлом году Филипе стал чемпионом Еврокубка и Североевропейского Кубка F-Renault. Проведший два безуспешных сезона в серии GP2, 24-летний пилот из Малайзии Файруц Фауцы, показал свой лучший результат в серии - он финишировал вторым. Правда на последних кругах ему пришлось попотеть отбивая атаки англичанина Бена Ханлея. Для малайца этап в Будапеште складывается как нельзя лучше.

Квалификация. Моро первый.

Француз Джуллиам Моро, выступающий за KTR, завоевал первый поул в Мировой серии F-Renault 3,5. Помимо этого чемпионата, француз выступает так же в чемпионате Le Mans Series, где выступает за заводскую команду Courage. Второе время показал пилот Draco испанец Альваро Барба. Тртьим стао португалец Филипе Альбукерке (Epsilon). Отличное четвертое время показал малаец Файруц Фауцы. Лидер серии немец Себастьян Феттель, из-за ряда мелких ошибок, показал 11-ый результат.

[b]Результаты:[/b]
1. Guillaume Moreau - KTR - 1'31"862
2. Alvaro Barba - Draco - 1'32"109
3. Filipe Albuquerque - Epsilon - 1'32"346
4. Fairuz Fauzy - Cram - 1'32"462
5. Bertrand Baguette - Epsilon - 1'32"387
6. Miguel Molina - Pons - 1'32"502
7. Giedo Van der Garde - Victory - 1'32"591
8. Julien Jousse - Tech 1 - 1'32"704
9. Milos Pavlovic - Draco - 1'32"655

Еврокубок: Превосходство пилотов SG прервал румын Михай Маринешку.

[b]3-ая практика:[/b]
В третьей сессии лучшим стал Александре Марсон из команды SG. Причем он стал единственным кто показал время ниже 1,44. Второе время осталось за британцем Оливером Турвеем (Jenzer). Еще один представитель французской команды SG, Нельсон Панчатичи, показал третий результат. Антон Небылицкий показал 31-ый результат.

[b]Результаты:[/b]
1 - Alexandre Marsoin - SG - 1'43"947
2 - Oliver Turvey - Jenzer - 1'44"340
3 - Nelson Panciatici - SG - 1'44"391
4 - Fabio Leimer - Jenzer - 1'44"396
5 - Jules Bianchi - SG - 1'44"491
6 - Frank Kechele - Motopark - 1'44"496
7 - Roberto Merhi - Jenzer - 1'44"636
8 - Andrea Caldarelli - Prema - 1'44"640
9 - Jaime Alguersuari - Epsilon - 1'44"740
10 - Mihai Marinescu - District - 1'44"743
11 - Oliver Oakes - Motopark - 1'44"760
12 - Fabio Onidi - Motopark - 1'44"804
13 - Stefano Coletti - Epsilon - 1'44"867
14 - Jon Lancaster - SG - 1'44"915

Еврокубок: результаты практики в Будапеште.

[b]1-ая практика:[/b]
Французская команда SG, действующий чемпион Франции в F-Renault, доминировала в первой практике к этапу в Будапеште, Венгрия. Лучшим из трио SG стал француз Жюль Бьянки, который на этапе в Нюрбургринге уже принимал участие в Еврокубке. За пилотами французской дружины в первой сессии финишировал финн Маркус Ниэмела (BVM Minardi).
Примечательно, что в этапе принимают участие двое пилотов серии GP2: японец Кохеи Хирате и китаец Хо-Пин Тунг. Оба примут участие в этапе, для того чтобы познакомиться с трассой - в скором времени серия GP2 так же прибудет в Венгрию. Конечно же побед от них никто не ждет.

[b]Результаты:[/b]
1 - Jules Bianchi - SG - 1'45"385

Грядет революция.

В Мировой серии F-Renault 3,5 произойдут большие перемены: на 2008-2010 сезоны, Renault готовит асолютно новые машины. Внешне Машины будут на поминать Renault R27, которые используются заводской командой французской марки в Формуле-1. Но главное изменение - двигатель: теперь мотор будет развивать 500 л.с. вместо нынешних 425 л.с. Но главная новость - топливом для машин послужит экологически чистое топливо этанол (E85).
Компания Renault хочет оставить цену машину на прежнем уровне, в связи с чем предполагается оставить размерность шин (их поставляет Michelin) на прежнем уровне, теже тормоза, и всю управляющую электронику.