F-Masters

В эти выходные на итальянской трассе Монца, проходит последний этап Международного чемпионата F-Master. В пятницу, 3 октября, прошла квалификация, которую с легкостью выиграл лидер серии Крис Ван дер Дрифт (Chris Van der Drift). Новозеландец, пилотирующий автомобиль команды JD Motorsport, завоевал таким образом свой седьмой поул в восьми квалификациях этого сезона. Время Криса составило: 1.45,517.

В предстоящие выходные, на легендарной итальянской трассе Монца, пройдет последний этап этого сезона Международного Чемпионата F-Master. На этих соревнованиях в серии наконец-то дебютирует россиянин Сергей Мокшанцев (на фото). 25-летний гонщик должен был провести свои первые гонки Ф-Мастер еще 21 сентября (на этапе в Имоле). Но тогда у Сергея не получилось прибыть в Италию - из-за проволочек с выдачей ему визы. В Монце москвич будет защищать цвета команды Alan Racing, с которой у него давние дружеские отношения.

Уверены, что у Сергея все получится, и выступит он достойно. Не зря же Альберто Локателли (Alberto Locatelli) - руквоводитель команды Alan Racing, в одном из интервью сказал - "Сергей - "реактивный" русский, он быстрее многих постоянных участников Формулы Мастер".

Напомним, что в этом сезоне москвич принимал участие в Российской серии Формула-3, но во второй части сезона ему не везло - в последних четырех гонках он ни разу не финишировал, причем не по своей вине, а по фине техники. Также в этом году он, в составе команды Alan Racing, проводил тесты автомобиля F-Master. А в октябре поедет в США, тестироваться в серии IRL Lights.

За тем, как сложится для Сергея Мокшанцева уек-энд в Монце, можем понаблюдать и мы с Вами, причем в прямом эфире. Телеканал Eurosport в субботу, 4 октября, в 14.15 по московскому времени покажет первую гонку. Второй заезд, который пройдет в воскресенье (5 октября), будет транслировать телеканал Eurosport 2. Начало трансляции в 16.15 по московскому времени.

До сегодняшнего дня, результаты второй гонки Международного чемпионата F-Master в Имоле, были предварительными. Напомним, что этап в Имоле был седьмым в этом сезоне (он прошел 20-21 сентября).
18-летний новозеландец Эрл Бамбер (Earl Bamber) именно на этом этапе дебютировал в международной F-Master. В первой гонке он финишировал седьмым, а вот во второй - одержал уверенную победу.
Но стюардам этапа показалось, что его автомобиль не соответствует техническому регламенту. После, автомобиль был отправлен на завод Tatuus, где его проверили. Но никаких нарушений инженеры Tatuus не выявили.
Таким образом, Эрл Бамбер становится окончательно утвержденным победителем второго заезда в Имоле.

Второй заезд Международного чемпионата F-Master в итальянской Имоле, выиграл 18-летний новозеландец Эрл Бамбер (Earl Bamber, на фото), для которого этот этап стал дебютным в Международной серии.
В заезде Эрл стартовал вторым (благодаря седьмому месту в первой гонке), но уже на втором круге вышел на первую позицию. В одном из поворотов Бамбер обошел чеха Джозефа Краля (Josef Kral) - еще одного вундеркинда нынешнего сезона Ф-Мастер. Который в итоге финишировал вторым, в шести секундах позади новозеландца.

В первой гонке в Имоле, швейцарец Фабио Леймер (Fabio Leimer, на фото) одержал красивую и уверенную победу. Пилот команды Jenzer Motorsport лидировал с самого начала заезда. Но под конец гонки его настиг лидер чемпионата Крис Ван дер Дрифт (Chris Van der Drift), пилотирующий автомобиль команды JD Motorsport. Крис начал атаковать Фабио, не однократно он был уже почти впереди него, но Леймер всегда отлично отбивался от атак, и в итоге победил. Эта победа для Фабио стала уже второй в этом сезоне. А Крис, хоть и не победил, но продолжает уверенно лидировать в чемпионате.

Седьмой этап Международного Чемпионата F-Master проходит в итальянской Имоле. Квалификацию, уже шестую по счету, выиграл новозеландец Крис Ван дер Дрифт (Chris Van der Drift, на фото). Пилот команды JD Motorsport на данный момент уверенно лидирует в чемпионате. "Я действительно счастлив в очередной раз выиграть квалификацию", сказал Крис после квалификации.
Единственный, кто мог бросить вызов новозеландцу, стал дебютант этого года Фабио Леймер (Fabio Leimer), из команды Jenzer Motorsport. Но швейцарцу не хватило совсем чуть-чуть - он проиграл времени Криса 0,029 секунды.

Замкнул первую тройку по итогам квалификации Тим Сандтлер (Tim Sandtler), пилотирующий автомобиль команлды ISR. Он проиграл лучшему результату квалификации почти 0,3 секунды.

Партнер Ван дер Дрифта, россиянин Сергей Афанасьев, по итогам квалификации замкнул первую десятку. Результат Сергея был хуже времени поула на 1,4 секунды.

Стоит отметить удачный дебют в серии мексиканца Эстебана Гутьерреза (Esteban Gutierrez) - чемпион Еврокубка F-BMW этого года. В квалификации Эстебан, пилотирующий автомобиль команды Trident, проиграл лучшему результату почти 0,9 секунды, и обосновался на пятой позиции.
Так же отлично выступил и еще один дебютант серии, для которого этап в Имоле, как и для Гутьерреза, стал первым в международной F-Master - Эрл Бамбер (Earl Bamber). Новозеландец, выступающий в составе команды ADM, показал отличное шестое время, проиграв Ван дер Дрифту одну секунду.
Джакомо Риччи (Giacomo Ricci), который на этапе также дебютировал в Ф-Мастер, показал 11-й результат. Риччи защищает цвета команды Euronova.

23-летний итальянец Джакомо Риччи (Giacomo Ricci), в предстоящие выходные дебютирует в Международном чемпионате F-Master, который пройдет в Имоле. Джакомо выступит в составе команды Euronova и станет партнером 20-летнего японца Юхи Секигучи (Yuhi Sekiguchi).
В этом году Риччи выступает в основном в "кузовных" гонках, но успел провести два первых этапа Международной серии GP2. Самым большим успехом для итальянца стал чемпионский титул в Евросерии F-3000, который он завоевал в 2006 году.

Как мы уже сообщали ранее, в следующем году образуется еще одна новая серия - GP3. Предпологалось, что чемпионат будет создан на основе Международного чемпионата F-Master, то есть, Мастер переименуют в GP3.
О том что этого в итоге не произойдет первым нам сообщил Сергей Мокшанцев, в интервью, которое он нам дал в субботу после этапа Российской серии Ф-3. И вот стала появляться первая информация от самих организаторов двух серий - "Ф-Мастер не будет преобразована в GP3, это будут две разные серии", сказал Майро Сипц (Mauro Sipsz) в интервью итальянскому изданию Autosprint. Напомним, что компания Спица N Technology организует чемпионат Ф-Мастер.

Также стало известно, что в серии GP3 пилоты будут выступать на автомобилях F-Master, но они будут несколько отличаться от оригинала. В частности будет другая аэродинамика. Но двигатель останется прежним - 2-литровый Honda K20A, развивающий 250 л.с.

Что касается состава команд, то в GP3 будут принимать участие максимум десять команд (30 автомобилей), причем, вроде бы как в обоих сериях будут участвовать разные конюшни. То есть одной команде нельзя будут участвовать сразу и в Ф-Мастер, и в ГП3. Какие именно команды будут выступать в GP3 решат сами организаторы, которые устроят что-то наподобие конкурсного отбора. Причем будет учитываться и из какой страны команда. Но это пока слухи.

Вот что интересно, если в Ф-Мастер в следующем году выступление одной машины обойдется в 320-350.000 евро, то в GP3 (по сути чуть переделанная Ф-Мастер) - все 500.000 евро.

Как стало известно, 17-летний мексиканец Эстебан Гутьеррез (Esteban Gutierrez) уже в предстоящие выходные дебютирует в Международном Чемпионате F-Master, этап которого пройдет в итальянской Имоле. Пилот подписал контракт с командой Trident Racing.
Напомним, что Эстебан в этом году выиграл первый Еврокубок F-BMW, причем за этап до окончания сезона.

Третий этап новой серии - Чемпионат Италии F-Master, прошел в эти выходные на итальянской трассе Мюджелло. Квалификацию уверенно выиграл швейцарец Фабио Леймер (Fabio Leimer). Для пилота команды Jenzer Motorsport это был дебютный этап в итальянской серии, но не в F-Master - Фабио выступает в Международном Чемпионате F-Master.
Первая же гонка стала откровенным провалом для регулярных участников чемпионата, уже после первого круга, если верить хронометру, Леймер выигрывал у ближайшего соперника десять секунд! К концу гонки, правда, Фабио чуть сбавил темп, чтобы поберечь машину, и в итоге опередил финишировавшего вторым Марчелло Пульизи (Marcello Puglisi) на 41 секунду. Пилот команды Cram Competition, кстати, после этого этапа стал лидером серии. Замкнул подиум испанец Артуро Ллобелл (Arturo Llobel) - партнер Пульизи.
"Я действительно хорошо начал заезд, но первые круги давались не так легко, как я предпологал, в основном это связано с влажным покрытием", сказал после гонки довольный Фабио Леймер.