Чемпионаты Японии

В следующем сезоне 18-летний швед Маркус Эрикссон (Marcus Ericsson) будет выступать в Чемпионате Японии Ф-3. Пилот подписал контракт с сильнейшей командой этой серии - Tom's, выигрывающая последние годы национальный чемпионата. Кроме того, конюшня неплохо выступает и в международных соревнованиях. Так, например, в этом году пилот команды Кейсуке Кунимото (Keisuke Kunimoto) выиграл ГП Макао.
В прошедшем сезоне швед дебютировал в Чемпионате Великобритании Ф-3, и по итогам года замкнул первую пятерку.

21 сентября, на трассе в Суго, прошел последний этап Чемпионата Японии F-Nippon. Гонку выиграл 29-летний японец Тсугио Матсуда (Tsugio Matsuda, на фото с менеджером команды), пилотировавший автомобиль команды Lawson Team Impul, таким образом японец выиграл свою пятую гонку в этом сезоне. Тсугио стал чемпионом еще на предпоследнем этапе серии. Матсуда стал двукратным чемпионом серии - в прошлом году он завоевал свой первый титул в старшем чемпионате японских "формул".

На трассе в Суго в выходные прошел последний этап Чемпионата Японии F-3. Чемпион серии определился еще на предпоследнем этапе сезона в Фудзи - им стал 22-летний Карло Ван Дам (Carlo van Dam, на фото). Но голландец на этом не собирался останавливаться. Он приехал в Суго с полным намерением выиграть гонки, и ему это удалось. Свое победное шествие на последнем этапе голландец начал еще в квалификациях, обе которых он выиграл.

На прошедших выходных прошел седьмой этап Чемпионата Японии F-Nippon. Этап, прошедший в Фудзи, был предпоследним в календаре этого сезона. Именно по итогам этого этапа стало изветсно имя очередного чемпиона. Никого не удивило, что им стал 29-летний Тсугио Матсуда (Tsugio Matsuda), одержавший на данный момент больше всех побед - четыре. Для пилота команды Lawson Team Impul это уже второй титул. Напомним, что Тсугио выиграл чемпионат в прошлом году. При этом на прошедшем этапе лучшим достижением Матсуды стало четвертое место в первом заезде.
В гонках же победы одержали 27-летний Жао Паоло Де Оливейра (Joao Paulo De Oliveira), выигравший первый заезд. Бразилец пилотирует автомобиль команды Kondo Racing. Во второй гонке победил 28-летний Косуке Матсуура(Kosuke Matsuura), выступающий за команду DoCoMo Dandelion. Он же стал и лучшим пилотом во втором заезде среди тех, кто использует моторы Honda. В первом им был 26-летний пилот команды PIAA Nakajima Racing француз Лоик Дюваль (Loic Duval). Стоит также отметить, что второй зазед продолжался ровно пять кругов, после чего, из-за сильного дождя, он был отменен.

В выходные на трассе Фудзи прошел предпоследний этап Чемпионата Японии F-3. Этап досрочно выявил чемпиона японской "трешки". Победив в первой гонке, 22-летний Карло Ван Дам (Carlo Van Dam - на фото) обеспечил себе титул чемпиона за этап до окончания сезона. На счету голландца, который защищает цвета команды Petronas Team Tom's, семь побед в 16-ти гонках. Напомним, что в прошлом году Карло выиграл Чемпионат Германии F-3. Причем оба этих чемпионата голландец выиграл в год дебюта, что можно считать феноменальным результатом.
Вторую гонку этапа в Фудзи выиграл напарник Карло 19-летний Кейсуке Кунимото (Keisuke Kunimoto), для которого эта победа стала третьей в этом году. Кроме того молодой японец пока занимает вторую строчку в чемпионате, а вот станет ли он серебряным пизером чемпионата решиться на последнем этапе серии, который пройдет 20-21 сентября в Суго.

Начиная с сезона-2009 в Чемпионате Японии F-Nippon грядут изменения - все участники серии пересядут на новые автомобили с более мощными моторами. На данный момент в серии используются машины, которая строит компания Lola. А с 2009 года монополистом в чемпионате станет компания Swift. На данный момент американская компания уже начала тесты новинки. Машина носит обозначение Swift FN09 (на фото). Автомобиль тестируют два пилота - 26-летний немец Андре Лоттерер (Andre Lotterer), проводящий свой шестой сезон в F-Nippon, и 29-летний японец Тошихиро Канейши (Toshihiro Kaneishi), также выступающий шестой сезон в японской серии.
Из особенностей новой машины - более аэродинамическое оперение, ширина нового автомобиля почти на 200 мм больше предшествующего. В серии с 2009 года по-прежнему будут ипользоваться 8-цилиндровые моторы Honda и Toyota. Но их объем увеличится с нынешних трех литров, до 3,4-литра. Соответственно повысится и мощность двигателей: с 550 до 600 л.с.

[b]Ниже представляем Вашему вниманию фотографии с тестов автомобиля:[/b]

После почти месячных каникул возобновился Чемпионат Японии F-Nippon. Шестой этап этой серии прошел в выходные на трассе Мотеги. Победы в заездах одержали: в первом - 26-летний француз Лоик Дюваль (Loic Duval) из команды PIAA Nakajima Racing, который уже третий сезон выступает в японском чемпианте. Для Лоика это вторая победа в этом году и четвертая за все время выступлений в F-Nippon. Причем эта победа стала также второй в этом сезоне для двигателя Honda, который использует команда Лоика Дюваля. К сожалению во второй гонке француз не добрался до финиша. После шести этаповь Дюваль занимает второе место в чемпионате, которое он делит с пилотом команды Petronas Team Tom's 26-летним немцем Андре Лоттерером (Andre Lotterer).

Гонку четвертого этапа Чемпионата Японии F-Nippon, проходившую на трассе в Окаяме, выиграл 25-летний француз Лоик Дюваль (Loic Duval). Для пилота команды PIAA Nakajima Racing это первая победа за последние два года в серии. Всего же в японском аналоге европейской F-3000 у француза теперь три победы. Кроме того, Лоик так же принес первую победу в этом году для компании Honda.
Лучшим представителем марки Toyota стал другой европеец - 26-летний немец Андрэ Лоттерер (Andre Lotterer). Пилот команды Petronas Team Tom's финишировал вторым, отстав от победителя на 3,4 секунды.

На японской трассе в Мотеги прошел четвертый этап Чемпионата Японии F-3. Стартовавший с поула голландец Карло Ван Дам (Carlo Van Dam) пролидировал всю первую гонку и завоевал свою вторую победу в этом сезоне. Напомним, что в этом сезоне 22-летний пилот - действующий чемпион немецкой трешки, дебютировал в японской серии. Карло пилотирует автомобиль команды Petronas Team Tom's.
Партнер Ван Дама Кейсуке Кунимото (Keisuke Kunimoto) в первом заезде финишировал вторым. А замкнул подиум первой гонки единственный представитель двигателя Nissan - пилот команды Three Bond Хиронобу Ясуда (Hironobu Yasuda).

На японской трассе Сузука в выходные прошел третий этап Чемпионата Японии F-3. Главным событием двух заездов стало то, что моторы Nissan снова стали конкурентоспособны: в последний раз пилоты, использующие эти двигатели побеждали в 2006 году.
И вот в первом заезде победу отпраздновал 24-летний Хиронобу Ясуда (Hironobu Yasuda), который завоевал поулы в обоих квалификациях. Хиронобу проводит только второй сезон в японской трешке. Кстати, Ясуда, который является в этом году единственным пилотом команды Three Bond Racing, как и его конюшня остался верен двигателям Nissan. Надеемся это не последняя победа Хиронобу.